バイクショップ ONEPERFOUR(ワンパーフォー)

新車

ADIVA AD 250 / AD 125  □No00243

SOLD OUT

■カラー アーバンシルバー、ムーングラファイト、オーシャンブルー、パールブラック  ■走行距離 ---  ■価格 ¥942.900 / ¥742.500-  ■カスタム 
ADIVA AD 250 / AD 125 ADIVA AD 250 / AD 125 ADIVA AD 250 / AD 125 ADIVA AD 250 / AD 125

エンジン   水冷単気筒SOHC4バルブ (Piaggio “Quasar”)
内径×行程   72mm × 60mm
総排気量   244 cc
最高出力   16kW[22PS]/8250rpm
最大トルク   20.2N・m[2.1kg・m]/6500rpm
燃料供給装置形式   無鉛ガソリン.フュエールインジェクション
始動方式   セルフ式
タイヤ(前)   120/70 × 14 チューブレス (Dunlop)
タイヤ(後)   140/70 × 14 チューブレス (Dunlop)
ホイール(前)   3.50 × 14 5本スポーク アルミホイール
ホイール(後)   3.50 × 14 5本スポーク アルミホイール
ブレーキ形式(前)   ダブルディスク260 mm(BREMBO)
ブレーキ形式(後)   シングルディスク240 mm
    ※C.B.S. コンバインドブレーキシステム装備
全長   2160mm
全幅   720mm
全高   1759mm
シート高   700mm
軸距   1560mm
乾燥重量   175kg
燃料タンク容量   13.5リットル(リザーブ容量2.4リットル)
車両本体価格   942,900 円 (消費税込み) 

オプションパーツ
サイドディフレクター 29,400円
ルーフディフレクター 29,400円
ニーウォーマー 24990円
ラゲッジベルト   6,300円



エンジン   4サイクル水冷単気筒『LEADER』
内径×行程   57mm × 48.6mm
総排気量   124 cc
最高出力   11kw@9750rpm
最大トルク   12Nm@8000rpm
始動方式   セルフ式
冷却方式   水冷式
変速   CVT遠心クラッチ
タイヤ(フロント)   120/70-14\"
タイヤ(リア)   140/70-14\"
リム    5本スポーク アルミニューム 3.5/14\"
ブレーキ形式(フロント)   260 mm ディスク・ブレーキ 
ブレーキ形式(リア)   240 mm ディスク・ブレーキ
フレーム   トレリス混合高強度スチール
ウインドスクリーンフレーム   アルミニュームコンポジェット
サスペンション(フロント)   Φ41mmテレスコピック
サスペンション(リア)   ユニットスイング式ツインショック、5段階プリロード調整式
全長   2180mm
全幅   720mm
全高   1759mm
シート高   1560mm
乾燥重量   175kg
燃料タンク容量   14.5L(リザーブ容量2.4L)
発売小売価格   724,500 円 (消費税込み) 
LAST UP DATE 2008-05-16

PGO G-MAX200  □No00241

SOLD OUT

■カラー ブラック/ホワイト/ツートンレッド  ■走行距離   ■価格 ¥387,450-  ■カスタム 
PGO G-MAX200 PGO G-MAX200 PGO G-MAX200 PGO G-MAX200

4スト200ccで14PSのハイパワー中型スクーターです。

外装はヤマハのシグナスを一回り大きくした感じで

ヨーロピアンなデザインも○、同サイズで

G-MAX4V150 ¥345,450-
Alloro125  ¥313,950- がございます。


以下諸元

型式    M2-200BA
全長    1,885mm
全幅     730mm
全高    1,170mm
乾燥重量     140kg
エンジン    空冷4サイクル単気筒
排気量    199.1cc
最高出力    14.53ps/7,250rpm
最大トルク    1.6kg-m/6,000rpm
始動方式    セルフ式
点火方式    CDIバッテリー点火
タイヤ フロント    120/60-13
タイヤ リヤ    130/60-13
ブレーキ フロント    油圧式ディスク
ブレーキ リヤ    油圧式ディスク
懸架方式 フロント    テレスコピック式
懸架方式 リヤ    6バーリンケージセントラリズド方式
燃料タンク    7.5L (実質使用領域 6.5L)
乗車定員    2名 
LAST UP DATE 2008-04-20

MALAGUTI 50NKD DUCATI  □No00234

SOLD OUT

■カラー red  ■走行距離   ■価格 ¥483.000-  ■カスタム 
MALAGUTI  50NKD DUCATI

「ストリートファイターモデル」と言うジャンルのみならず、全ての他のバイク/スクーターには無いデザインとフォルムで強烈なインパクトを持つDrakon50NKDにDucatiCorseとのコラポレーションモデルが登場しました。

スーパーバイク選手権で活躍するDucatiCorseチームのイメージカラーを身に纏ったDrakon50NKD DucatiCorseは、そのアグレッシブなフォルムを一層際立たせることに成功しています。
デザインだけでなく、ヨーロッパではティーンエイジャーの親達から「速すぎる」とクレームがきてしまったほどのライディング性能は、正にDucatiCorseの名にふさわしいものです。

デザイン・ライディング性能はもちろん、各種多彩な情報を表示するオンボードコンピューター・ラジアルマウントブレーキ・2灯式ヘッドライト・アルミステップ・LEDテールライトなどのゴージャスな装備と共に、市販モデルとは思えない先進性を持つDrakon 50NKD DucatiCorseは日本のバイク/スクーターファンを魅了してしまうことでしょう。

エンジン 水冷単気筒 Euro2クリア
排気量 49.7cc

ボア×ストローク 40.3×39mm
圧縮比 12:1

変速方式 6段変速
クラッチ 多段式

始動方式 セルモーター
キャブレーター Dell’Orto PHBN16

車体サイズ 全長:1970mm 全幅:755mm 全高:1050mm 軸距:1325mm

乾燥重量 112kg
タンク容量 10リットル (オイル1.2リットル)

タイヤ 前:100/80-17\\\" 後:130/70-17\\\"
ホイール 前:2.50×17\\\"後:3.50×17\\\"

ブレーキ 前:経280mm ディスクブレーキ・ピストンキャリパー装備 ラジアルマウント
後:経218mm ディスクブレーキ・ピストンキャリパー装備

サスペンション 前:径36mm油圧式・ストローク88mm 後:油圧シングルアブソーバー・ストローク28mm


LAST UP DATE 2008-03-01

MALAGUTI F12ファントム50 DUCATI  □No00235

SOLD OUT

■カラー red  ■走行距離 0km  ■価格 ¥378.000-  ■カスタム 
MALAGUTI  F12ファントム50 DUCATI

F12 Phantom50/Capirex・XeroxはMOTO GPやスーパーバイク選手権などで
大活躍しているドゥカティとのコラボレーションモデルです。

スーパーバイク選手権に参戦中のDucati Xerox Team仕様のF12 Phantom50 Xerox、
MOTO GPで活躍中のロリス・カピロッシ選手の名を冠したF12 Phantom50 Capirex共に
まるでサーキットから抜け出してきたようなルックスが印象的です。

そのレーシーなルックスの通りの水冷2ストロークエンジン搭載、前後共のディスクブレーキ搭載などの
仕様はスポーティーなライディングを楽しまさせてくれることでしょう。

ドゥカティファンはもちろんのこと、個性的なデザインと遊び心を持った50ccスクーターを
お探しの方にぴったりな一台です。


エンジン 水冷2ストローク単気筒
排気量 49cc

車体サイズ 全長:1,800mm 全高:1,135mm 全幅:680mm ホイールベース:1,240mm シート高:790mm

乾燥重量 91kg
タンク容量 8リットル

タイヤサイズ 前:120/70-12\\\" 後:130/70-12\\\"
シート下スペース フルフェイスヘルメット収納可能

ブレーキ 前:200mm 油圧式ディスク 後:190mm 油圧式ディスク

サスペンション 前:径32mm 後:調節可能 ストローク60mm


LAST UP DATE 2008-03-01

MALAGUTI パスワード250  □No00236

SOLD OUT

■カラー black ,silver  ■走行距離 0km  ■価格 ¥630.000-  ■カスタム 
MALAGUTI  パスワード250

現在ヨーロッパで人気のラージホイールスクーターでありながら、
高級セダンのようなラグジュアリー感・個性的なシルエット・フラットステップなどの
高いユーティリティーを実現しているのがマラグーティ パスワード250です。

スクーターながら16インチホイールを採用したその乗り味は、
バイクのそれに近い安定性を持ち、高速道路やタンデム走行で
その真価を発揮します。

また、一目で国産スクーターと違う雰囲気を持つそのシルエットは、
オーナーに高い満足感を与えてくれることでしょう。
さらにシート下スペースを確保しながらも標準で付属するリアトップケース・
250ccスクーターには珍しいフラットタイプのステップ・多機能液晶メーターなど
充実した機能をも揃えています。

国産250ccスクーターにないラージホイールと他のイタリアン250ccスクーターにはない
フラットフロアを併せ持つパスワード250はスクーターの枠に収まらない
乗り味と楽しさを実現してくれることでしょう。


エンジン 水冷4ストローク単気筒
排気量 249cc

ボア×ストローク 69x66.8mm
圧縮比 10:1

最大出力 15.8kW(20.8HP)/7,500rpm
最大トルク 21Nm/6,500rpm

車体サイズ 全長:2,170mm 全高:1,310mm 全幅:760mm 軸距:1,484mm シート高:778mm

タイヤサイズ 前:110/70-16\\\\\\\" 後:140/70-16\\\\\\\"

ブレーキ 前:270mmディスク・25mm 2ピストン油圧キャリパー
後:240mmディスク・30mm 1ピストンキャリパー

サスペンション 前:内径35mm 油圧フォーク ストローク110mm
後:油圧ショックアブソーバーx2 ストローク110mm

シート下スペース ジェット型ヘルメット収納可能 (バイザーは外した状態で収納)

リアトップケース フルフェイス型ヘルメット収納可能

乾燥重量 156kg
タンク容量 10リットル

LAST UP DATE 2008-03-01

Results : 61-65 of 69
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