ラージ
Vespa 150Super □No02258
ORDER CAR
1970年製のVBC1Tセミレストアでオーダー頂きました。
外装＆フレームは、重ね塗りブルー半艶クリア仕上げ。
PX200FLのエンジンをオーバーホールして装着。
足回りは１０インチ化。
中古パーツも使用し、外観の仕上がりはＢ級ですが、
内部は、細部までしっかり整備。
LAST UP DATE 2025-06-15
Vespa 150Standard-VBB □No02253
ORDER CAR
1964年製150Standard-VBB2Tをベースにフルレストア。
エンジンは、1980年製のP200E-VSE1Mを搭載しました。
前後１０インチホイールに変更。
ウィンカー仕様。
タンデムシートは、50年代のサドルタイプに変更。
サイドBOXの蓋は、オーナー様拘りのデザイン塗装を施しました。
詳しくは、2025年5月のブログに掲載中です。
LAST UP DATE 2025-05-30
Vespa 125GT □No02228
SOLD OUT
1966年製150Sprintをベースに新規レストア。
2002年製PX125FLⅡの新規オーバーホールエンジンを装着し、125GTスタイルに変更。
12V-CDI、バッテリーレス、キックスタート、混合給油、仕様。
外装は、仕入時の傷、錆、がある状態を維持させ。
完全分解後に半艶クリア塗装でコーティングし、組上げました。
フロントフェンダーは、新品部品に交換したため、エイジングペイントで、統一済み。
ケーブル、ハーネス、新規引き直し、フロアパーツ、レッグシールドなどは新品装着。
エイジング感を出すために、ヘッドライト、テールランプ、ミラー、等は、中古部品を使用。
外観は敢えてピカピカではないが、エンジン、電装、足回り、フルオーバーホール。
実用性に優れた旧車ラージVespa です。
LAST UP DATE 2025-02-21
Vespa 150Super □No02217
SOLD OUT
1971年製。８インチホイールの150Super
外装は、現状ボロボロのまま、錆の進行を遅らせるために、
半艶クリア塗装を施工。
エンジンは、同型載せ替え。オーバーホール。
12V-CDI化、ウィンカー仕様に変更。
キャブは、オーバーサイズSI20:20に変更。
80ｋｍまでスムーズに吹け上がる快調エンジン。
メインハーネス＆ケーブル張替え。
作製中にご契約頂きました。
LAST UP DATE 2024-12-17
Vespa 160GS-mkⅡ □No02204
ORDER CAR
160GS-2のフルレストアオーダー車両完成です。
カラーは、レクサスの純正色「ソニックチタニウム」。
エンジンは、1980年製のP200Eエンジン「VSX1T」を搭載。
12V-CDIバッテリーレス、ウィンカー付き。
チューブレスアルミホイール装着。
ガラスコーティングフルコースで施工。
詳しい内容は、近日ブログにて紹介致します。
オーダー有難う御座いました。
LAST UP DATE 2024-10-22
