新車
PGO i`me150 WEL☆BIKE □No00886
SOLD OUT
PGOが製造したトライクスクーターのニューモデル
PGOのエンジンは耐久性も定評があります。
操作簡単、パワー十分、の完成車両です。
もちろん普通免許で乗れますので、
二輪の免許の無い方でも公道を走れます。
ヘルメットの着用義務も御座いません。
高速道路も走行可能です。
登録は『軽二輪側車付』に分類され、
面倒な車検もありません。
たった二台の限定入荷です。お早めに。
LAST UP DATE 2010-05-23
MALAGUTI Ciak Master 200 □No00271
SOLD OUT
マラグーティ社の新車種
チャックマスター２００入荷しました！
まだ日本に入ってきたばかりです！
安定性に優れた前後16インチホイールを搭載、
女性にも扱いやすい117kgの軽量ボディと
シティコミューターに求められる利便性を備えつつ、
１６０ccクラスのエンジンを搭載しているので
高速道路も走れます。
マラグーティ社の車両としては大変お求めやすい価格ですよ。
興味のある方、一度ご来店下さい！LAST UP DATE 2009-01-14
PGO ?’ＭＥ □No00266
SOLD OUT
新車両のアイミーです。
Ｇ−ＭＡＸシリーズよりすこしコンパクトで
フロアがとても広く荷物を置くにはとても便利な
設計になっているなぁという印象です、
もちろん装備は充実していて、
ランプ廻りはＬＥＤを多数使用
サイドスタンド、ウェーブディスク、等など
エンジンは空冷４スト単気筒、インジェクション
ＰＧＯ得意のホンダ系エンジンです。
LAST UP DATE 2008-11-11
ADIVA AD125LE/200 □No00260
SOLD OUT
主な装備
・開閉式ルーフ
・大型トランク（ヘルメット４つ収納可）
・前後シングルディスクブレーキ
・ＬＥＤウィンカー内臓バックミラー
・マルチディスプレイ内臓２眼式スピードメーター
エンジン 水冷単気筒SOHC4バルブ
内径/行程 57×48.8{61×58.6}
排気量 124.5cc{171.2cc}
最高出力 9.2kw@8500rpm{11.4Nm@8000rpm}
最大トルク 10.9Nm@6500rpm{15.3Nm@6500rpm}
始動方式 セルフ
冷却方式 水冷
変速 ＣＶＴ遠心クラッチ
タイヤ フロント120/70-14 リア140/70-14
リム ５本スポークアルミニウム3.5/14
フロントブレーキ 260mmディスクブレーキ
リアブレーキ 220mmディスクブレーキ
フレーム トレリス混合高強度スチール
ウィンドスクリーンフレーム アルミニウムコンポジット
フロントサスペンション φ41mmテレスコピック
リアサスペンション ユニットスイング式ツインショック、５段階プリロード調整式
全長 2190mm
全幅 720mm
全高 1770mm
シート高 770mm
乾燥重量 171kg{174kg}
ガソリンタンク 14.2L（リザーブ3L）
ホモロゲーション Euro3
※{ }内はAD200の諸元
LAST UP DATE 2008-09-29
ADIVA Hyper5 □No00242
SOLD OUT
プロジェクターヘッドランプ、ＬＥＤテールランプ、
リヤにもディスクブレーキ、１２インチホイール
と国産５０ccにはない装備！！
全長×全幅×全高 1,850×675×1,150mm
軸距 1,280mm
シート高 770mm
乾燥重量 88.8kg
総排気量 49.3cc
最高出力 3.3kw@8,200rpm
最大トルク 4.5N,m@6,300rpm
燃料タンク容量 5.5L
タイヤ F:120/70-12" R:130/70-12"
ブレーキ F:210mm Disk R:220mm Disk
車両本体価格 220,500円（消費税込）
LAST UP DATE 2008-05-16
