バイクショップ ONEPERFOUR（ワンパーフォー）

プロジェクターヘッドランプ、ＬＥＤテールランプ、
リヤにもディスクブレーキ、１２インチホイール
と国産５０ccにはない装備！！




全長×全幅×全高 　 1,850×675×1,150mm
軸距 1,280mm
シート高 　 770mm
乾燥重量 88.8kg
総排気量 　 49.3cc
最高出力 3.3kw@8,200rpm
最大トルク 　 4.5N,m@6,300rpm
燃料タンク容量 5.5L
タイヤ 　 F:120/70-12" R:130/70-12"
ブレーキ F:210mm Disk R:220mm Disk
車両本体価格 　 220,500円（消費税込）
LAST UP DATE 2008-05-16

エンジン 　 水冷単気筒SOHC4バルブ (Piaggio “Quasar”)
内径×行程 　 72mm × 60mm
総排気量 　 244 cc
最高出力 　 16kW[22PS]/8250rpm
最大トルク 　 20.2N・m[2.1kg・m]/6500rpm
燃料供給装置形式 　 無鉛ガソリン.フュエールインジェクション
始動方式 　 セルフ式
タイヤ（前） 　 120/70 × 14　チューブレス (Dunlop)
タイヤ（後） 　 140/70 × 14　チューブレス (Dunlop)
ホイール（前） 　 3.50 × 14　5本スポーク　アルミホイール
ホイール（後） 　 3.50 × 14　5本スポーク　アルミホイール
ブレーキ形式（前） 　 ダブルディスク260 mm（BREMBO）
ブレーキ形式（後） 　 シングルディスク240 mm
　 　 ※C.B.S. コンバインドブレーキシステム装備
全長 　 2160mm
全幅 　 720mm
全高 　 1759mm
シート高 　 700mm
軸距 　 1560mm
乾燥重量 　 175kg
燃料タンク容量 　 13.5リットル(リザーブ容量2.4リットル)
車両本体価格 　 942,900 円　（消費税込み）　

オプションパーツ
サイドディフレクター 29,400円
ルーフディフレクター 29,400円
ニーウォーマー 24990円
ラゲッジベルト 　 6,300円



エンジン 　 4サイクル水冷単気筒『LEADER』
内径×行程 　 57mm × 48.6mm
総排気量 　 124 cc
最高出力 　 11kw@9750rpm
最大トルク 　 12Nm@8000rpm
始動方式 　 セルフ式
冷却方式 　 水冷式
変速 　 CVT遠心クラッチ
タイヤ（フロント） 　 120/70-14\"
タイヤ（リア） 　 140/70-14\"
リム 　 　5本スポーク　アルミニューム　3.5/14\"
ブレーキ形式（フロント） 　 260 mm　ディスク・ブレーキ　
ブレーキ形式（リア） 　 240 mm　ディスク・ブレーキ
フレーム 　 トレリス混合高強度スチール
ウインドスクリーンフレーム 　 アルミニュームコンポジェット
サスペンション（フロント） 　 Φ41ｍｍテレスコピック
サスペンション（リア） 　 ユニットスイング式ツインショック、5段階プリロード調整式
全長 　 2180mm
全幅 　 720mm
全高 　 1759mm
シート高 　 1560mm
乾燥重量 　 175kg
燃料タンク容量 　 14.5L(リザーブ容量2.4L)
発売小売価格 　 724,500 円　（消費税込み）　
LAST UP DATE 2008-05-16

４スト200ｃｃで14ＰＳのハイパワー中型スクーターです。

外装はヤマハのシグナスを一回り大きくした感じで

ヨーロピアンなデザインも○、同サイズで

Ｇ-ＭＡＸ４Ｖ150　￥345,450-
Ａｌｌｏｒｏ125　　￥313,950-　がございます。


以下諸元

型式 　　　M2-200BA
全長 　　　1,885mm
全幅 　　　　730mm
全高 　　　1,170mm
乾燥重量 　　　　140kg
エンジン 　　　空冷4ｻｲｸﾙ単気筒
排気量 　　　199.1cc
最高出力 　　　14.53ps/7,250rpm
最大ﾄﾙｸ 　　　1.6kg-m/6,000rpm
始動方式 　　　ｾﾙﾌ式
点火方式 　　　CDIﾊﾞｯﾃﾘｰ点火
ﾀｲﾔ　ﾌﾛﾝﾄ 　　　120/60-13
ﾀｲﾔ　ﾘﾔ 　　　130/60-13
ﾌﾞﾚｰｷ　ﾌﾛﾝﾄ 　　　油圧式ﾃﾞｨｽｸ
ﾌﾞﾚｰｷ　ﾘﾔ 　　　油圧式ﾃﾞｨｽｸ
懸架方式　ﾌﾛﾝﾄ 　　　ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ式
懸架方式　ﾘﾔ 　　　6ﾊﾞｰﾘﾝｹｰｼﾞｾﾝﾄﾗﾘｽﾞﾄﾞ方式
燃料ﾀﾝｸ 　　　7.5L　（実質使用領域　6.5L）
乗車定員 　　　2名　
LAST UP DATE 2008-04-20

「ストリートファイターモデル」と言うジャンルのみならず、全ての他のバイク/スクーターには無いデザインとフォルムで強烈なインパクトを持つDrakon50NKDにDucatiCorseとのコラポレーションモデルが登場しました。

スーパーバイク選手権で活躍するDucatiCorseチームのイメージカラーを身に纏ったDrakon50NKD DucatiCorseは、そのアグレッシブなフォルムを一層際立たせることに成功しています。
デザインだけでなく、ヨーロッパではティーンエイジャーの親達から「速すぎる」とクレームがきてしまったほどのライディング性能は、正にDucatiCorseの名にふさわしいものです。

デザイン・ライディング性能はもちろん、各種多彩な情報を表示するオンボードコンピューター・ラジアルマウントブレーキ・2灯式ヘッドライト・アルミステップ・LEDテールライトなどのゴージャスな装備と共に、市販モデルとは思えない先進性を持つDrakon 50NKD DucatiCorseは日本のバイク/スクーターファンを魅了してしまうことでしょう。

エンジン 水冷単気筒 Euro2クリア
排気量 49.7cc

ボア×ストローク 40.3×39mm
圧縮比 12：1

変速方式 6段変速
クラッチ 多段式

始動方式 セルモーター
キャブレーター Dell’Orto PHBN16

車体サイズ 全長：1970mm 全幅：755mm 全高：1050mm 軸距：1325mm

乾燥重量 112kg
タンク容量 10リットル (オイル1.2リットル)

タイヤ 前：100/80-17\\\" 後：130/70-17\\\"
ホイール 前：2.50×17\\\"後：3.50×17\\\"

ブレーキ 前：経280mm ディスクブレーキ・ピストンキャリパー装備 ラジアルマウント
後：経218mm ディスクブレーキ・ピストンキャリパー装備

サスペンション 前：径36mm油圧式・ストローク88mm 後：油圧シングルアブソーバー・ストローク28mm


LAST UP DATE 2008-03-01

F12 Phantom50/Capirex・XeroxはMOTO GPやスーパーバイク選手権などで
大活躍しているドゥカティとのコラボレーションモデルです。

スーパーバイク選手権に参戦中のDucati Xerox Team仕様のF12 Phantom50 Xerox、
MOTO GPで活躍中のロリス・カピロッシ選手の名を冠したF12 Phantom50 Capirex共に
まるでサーキットから抜け出してきたようなルックスが印象的です。

そのレーシーなルックスの通りの水冷2ストロークエンジン搭載、前後共のディスクブレーキ搭載などの
仕様はスポーティーなライディングを楽しまさせてくれることでしょう。

ドゥカティファンはもちろんのこと、個性的なデザインと遊び心を持った50ccスクーターを
お探しの方にぴったりな一台です。


エンジン 水冷2ストローク単気筒
排気量 49cc

車体サイズ 全長：1,800mm 全高：1,135mm 全幅：680mm ホイールベース：1,240mm シート高：790mm

乾燥重量 91kg
タンク容量 8リットル

タイヤサイズ 前：120/70-12\\\" 後：130/70-12\\\"
シート下スペース フルフェイスヘルメット収納可能

ブレーキ 前：200mm 油圧式ディスク 後：190mm 油圧式ディスク

サスペンション 前:径32mm 後:調節可能 ストローク60mm


LAST UP DATE 2008-03-01