バイクショップ ONEPERFOUR（ワンパーフォー）

現在ヨーロッパで人気のラージホイールスクーターでありながら､
高級セダンのようなラグジュアリー感･個性的なシルエット･フラットステップなどの
高いユーティリティーを実現しているのがマラグーティ パスワード250です｡

スクーターながら16インチホイールを採用したその乗り味は､
バイクのそれに近い安定性を持ち､高速道路やタンデム走行で
その真価を発揮します｡

また、一目で国産スクーターと違う雰囲気を持つそのシルエットは､
オーナーに高い満足感を与えてくれることでしょう｡
さらにシート下スペースを確保しながらも標準で付属するリアトップケース･
250ccスクーターには珍しいフラットタイプのステップ･多機能液晶メーターなど
充実した機能をも揃えています｡

国産250ccスクーターにないラージホイールと他のイタリアン250ccスクーターにはない
フラットフロアを併せ持つパスワード250はスクーターの枠に収まらない
乗り味と楽しさを実現してくれることでしょう｡


エンジン 水冷4ストローク単気筒
排気量 249cc

ボア×ストローク 69x66.8mm
圧縮比 10:1

最大出力 15.8kW(20.8HP)/7,500rpm
最大トルク 21Nm/6,500rpm

車体サイズ 全長：2,170mm 全高：1,310mm 全幅：760mm 軸距：1,484mm シート高：778mm

タイヤサイズ 前：110/70-16\\\\\\\" 後：140/70-16\\\\\\\"

ブレーキ 前：270mmディスク･25mm 2ピストン油圧キャリパー
後：240mmディスク･30mm 1ピストンキャリパー

サスペンション 前：内径35mm 油圧フォーク ストローク110mm
後：油圧ショックアブソーバーx2 ストローク110mm

シート下スペース ジェット型ヘルメット収納可能 (バイザーは外した状態で収納)

リアトップケース フルフェイス型ヘルメット収納可能

乾燥重量 156kg
タンク容量 10リットル

LAST UP DATE 2008-03-01

250ccのビッグスクーターでありながら乾燥重量138kg・ホイールベース1,410mmと
いうコンパクトさと軽量さを実現したファントムマックス250は、
他のスクーターにないスポーティーさを存分にお楽しみいただけます。

13インチホイール採用による高い安定性、ピアジオ クオーサーエンジン搭載による
パワフルな加速は、国産スクーターにはないイタリアンテイストを感じさせてくれます。

これだけの高いスポーツ性を持ちながらも、ジェット型ヘルメットを
2つ収納可能なシート下スペース、気温・オドメーター・バッテリー容量・
オイル容量チェック機能などを表示可能な多機能デジタルメーター搭載と
充分な実用性をも兼ね備えております。


エンジン 水冷4ストローク単気筒
排気量 244cc

ボア×ストローク 72mm×60mm
圧縮比 11,0：1

最大出力 21.4hp/8,500rpm
最大トルク 20Nm/6,750rpm

車体サイズ 全長：1,980mm 全高：1,210mm 全幅：760mm
ホイールベース：1,410mm シート高：790mm

乾燥重量 138kg
タンク容量 9.4リットル

ブレーキ(前&後) 220mmディスク
キャリパー装備
タイヤサイズ 前：130/70-13\\\"
後：140/60-13\\\"

サスペンション 前:径33mm、ストローク90mm 後:ストローク80mm

シート下スペース ジェット型ヘルメット×2収納可能 (バイザーは外した状態で収納)

LAST UP DATE 2008-03-01

1999年の登場以来75000台以上の売り上げを記録し、
美しいデザインとイタリアンテイストに溢れる走りで、マラグーティを
代表するモデルとなったMadisonシリーズにMadison3 250ieが登場しました。

他のスクーターにはない独特の有機的な美しさを受け継ぎながら、
軽量(乾燥重量158kg)コンパクトとなったボディー、最新のインジェクションシステムを採用し、
厳しいことで知られるヨーロッパの環境基準Euro3をクリアしたエンジンなど
最新のMadisonにふさわしいモデルとなっています。

また、イタリア職人的気風に溢れるマラグーティらしく「Made in Italy」にこだわった結果、
Madison3 250ieを構成する部品の95%をイタリア国内から供給することに成功しました。

デザインや走りもちろんですが、それ以上にマラグーティがMadison3の中に込めた
イタリア人気質と意地こそが、Madison3を最高のイタリアンスクーターに作り上げています。


エンジン 水冷4ストローク単気筒 4バルブ
排気量 244cc

ボア×ストローク 72mmx60mm
圧縮比 11,0:1

最大出力 16.5kW(22.09HP)/8,500rpm
最大トルク 21.5Nm/6,750rpm

車体サイズ 全長：1,980mm 全高：1,460mm 全幅：790mm 軸距：1,410mm シート高：795mm

タイヤサイズ 前：120/70-14\\\\\\\" 後：140/60-14\\\\\\\"

ブレーキ 前：240mmディスク 2ピストン油圧キャリパー
後：240mmディスク 油圧キャリパー

サスペンション 前：36mm油圧フォーク/ストローク90mm
後：油圧ショックアブソーバーx2 ストローク110mm

シート下スペース ジェット型ヘルメット×2収納可能 (バイザーは外した状態での収納)

乾燥重量 158kg
タンク容量 8.5リットル

LAST UP DATE 2008-03-01

べスパシリーズの中でも最も人気が高くロングセラーとなった、

べスパ５０Sヴィンテージです。

ピアジオ社が日本だけに向けて復刻版を生産していましたが、

２０００年に生産終了を発表しました。

当時２０色以上のラインナップがあったボディーカラーの中で

特に人気のあったブラックとグレーメタリックの２台が限定入荷致しました。

もちろん正規輸入車両です。

今後入荷する予定はございませんので、お早めに。


Spec - 仕様 -

エンジン
■ 種類 2ストローク単気筒 ロータリーバルブ
■ 総排気量（cc） 49.77
寸法・重量
■ 全長（mm） 1655
■ 全幅（mm） 670
■ 全高（mm） 1015
■ 軸距（mm） 1180
■ 車両重量（kg） 73
定員・速度
■ 定員 1名
■ 最高速度（Km／h） 60
性能等
■ 変速機 4速グリップコントロール
■ 点火方式　フライホイールマグネット6V/40W
■ 冷却方式 強制空冷ファン
■ 燃料タンク容量（L） 5.6
■ タイヤ 3.00-10
■ フレーム形式　　モノコック
■ 始動方式　キックスターター
■ 潤滑方式　混合
■ ボア×ストローク(mm）　38.4×43

LAST UP DATE 2006-02-26

べスパシリーズの中でも最も人気が高くロングセラーとなった、

べスパ５０Sヴィンテージです。

ピアジオ社が日本だけに向けて復刻版を生産していましたが、

２０００年に生産終了を発表しました。

当時２０色以上のラインナップがあったボディーカラーの中で

特に人気のあったブラックとグレーメタリックの２台が限定入荷致しました。

もちろん正規輸入車両です。

今後入荷する予定はございませんので、お早めに。


Spec - 仕様 -

エンジン
■ 種類 2ストローク単気筒 ロータリーバルブ
■ 総排気量（cc） 49.77
寸法・重量
■ 全長（mm） 1655
■ 全幅（mm） 670
■ 全高（mm） 1015
■ 軸距（mm） 1180
■ 車両重量（kg） 73
定員・速度
■ 定員 1名
■ 最高速度（Km／h） 60
性能等
■ 変速機 4速グリップコントロール
■ 点火方式　フライホイールマグネット6V/40W
■ 冷却方式 強制空冷ファン
■ 燃料タンク容量（L） 5.6
■ タイヤ 3.00-10
■ フレーム形式　　モノコック
■ 始動方式　キックスターター
■ 潤滑方式　混合
■ ボア×ストローク(mm）　38.4×43

LAST UP DATE 2006-02-26